国土交通省は2012年2月27日に開かれた交通政策審議会の整備新幹線小委員会で、北陸新幹線の料金と各駅間の所要時間などの詳細な試算を初めて公表した。上越（仮称）―東京は最短1時間48分で結ばれ、運賃・料金は指定席で9020円と試算されている。
試算は、福井県の敦賀までフル規格で整備され最高時速毎時260kmで運行されることを想定している。所要時間については各駅停車型と、いくつかの駅を通過していく平均的な速達型の2パターンを想定し、運賃・料金は現行基準で計算されている。また今回の試算では、上越駅（仮称）に平均的な速達型が停車する想定となっている。
上越駅（仮称）との所要時間と運賃・料金の表（国交省の資料とJR東日本の運賃・料金表をもとに上越市新幹線交通政策課の協力を得て作成しました）＊飯山と糸魚川は自由席、そのほかは指定席の料金・運賃
現在、直江津―東京は、ほくほく線と上越新幹線経由で最短２時間２分。今回の試算では上越―東京は速達型で最短1時間48分、各駅停車では2時16分で結ばれる。上越―富山は速達型で30分、各駅停車で38分で結ばれ、運賃・料金は4920円。上越―金沢は速達型で48分、各駅停車で1時間で結ばれ、運賃・料金は5970円。
北陸新幹線は2015年春に金沢まで開業する予定。
