国交省は２０１０年４月９日、上信越自動車道の全線４車線化を発表した。
上信越道では上越ＪＣＴ―長野県信濃町ＩＣ間の38キロが暫定２車線区間。
この区間を４車線化する事業費は同区間を４車線化する事業費は５１０億円。この日国交省は６月中の導入を目指す高速道路の新たな料金制度案も発表しており、この案で浮く財源を４車線化などに振り向ける。
上信越道全線４車線化については、昨年４月に国交相の諮問機関、国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）が建設を認めたが、その後の政権交代で整備手法の見直しや事業の再検証などのため、事実上凍結されていた。
